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“混搭”種植成脫貧利器
作為全國唯一沒有平原支撐的山區省VW零件份，貴州耕地面積少，地形破碎。水箱精這為蔬菜種臺北汽車材料植提出了不少難題，機械難以施展拳腳不說，畝產汽車零件報價值也非常有限。
在著名蔬菜專家李桂蓮的指導下Porsche零件，孟平紅以科技破油氣分離器改良版題。她率先在貴州提出并開展蔬菜“321”高效種植技術的研究與示范，結合市場需求和全國蔬菜上市淡旺季規律，藍寶堅尼零件采汽車零件貿易商用間套作、復種、輪作等方式，讓貴州過去的蔬菜種植由一年1季變為一年2保時捷零件季、3季甚至8季，不僅僅改革了傳統種植模式，更提升了單位面積產量和效益。根據海拔和氣候的區別，蔬菜畝產值也由此分別提高到3萬元、2萬元和1萬元。
孟平紅說，以“辣椒套種春大白菜→水稻→秋冬果菜”模式為例，第一季在辣椒中間套種春大白菜，于3月至5月正值全國蔬菜淡季上市，經濟效益顯汽車零件進口商著。白菜與辣椒共生水箱水期僅20余天，不影響辣椒生長，因此農民在第一季辣椒傳統的單作基礎上凈增收一季春大白菜約5000元。加上水稻和秋冬果菜，全年畝產值達3萬元左右。正是靠著孟平紅團隊的指導，在省級一類貧困村羅甸縣羅化村，村民楊勝德系車材料發種汽車材料7畝春大白菜收德系車零件入近10萬元Audi零件，賓利零件貧苦戶劉祖義僅種植斯柯達零件一季春大白菜就實現了脫貧。
截至目前，孟平紅帶領團隊在貴州累計示范推廣蔬菜“321”高效種植242.37萬畝次，總產值341.汽車零件96億元，惠及農民19.39萬戶汽車空氣芯，其中帶動貧困戶17685戶。汽車材料報價
履職和科研兩不誤
近年來，孟平紅多賓士零件次主持國家和省級科技重大奧迪零件專項，先后獲得科研經費支持達4000余萬元。如今，擔任著貴州省農科院園藝研究所所長職臺北汽車零件務，但繁忙的行政工作并未使孟平紅停下農業科研的腳步。她說，越是貧窮落后的地方越需要科技支撐，能夠將自己所學貢獻給家鄉，這是最令她感到高興的事情。
這些年，作為全國人大代表，孟平紅更多地將議政建言的視線投向自己熟悉和關心的農汽車冷氣芯業科技。
在2018年全國兩會上，孟平紅為基層農技人員的職稱問題大聲疾呼，得到國家有關部委的重點關注。2019年，孟平紅提出福斯零件在西部地區加大蔬菜產業扶持力度和農Skoda零件業科技人才隊伍建設等建議，也受到了中央和貴州省領導的高度肯定。今年兩會期間，孟平紅汽車機油芯將呼吁加強農業基礎設施建設和蔬菜產業發展。
“人民代表既是榮譽，更是責任。”孟平紅說，貴州Bentley零件每80萬人中才產生1名全國人大代表，她要成為人民的傳Benz零件聲筒、代言人，讓黨和政府聽到來自農業科技戰線最基層的聲音。（記者BMW零件 何星輝）
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